Nous vous présentons la PIAGGIO type 3 roues prototype. Fabriqué PIAGGIOpar en Italie dans les anneés 1980-1990.

PIAGGIO 3 roues prototype 1990

Depuis son premier Vespa en 1946, Piaggio est devenu le leader incontesté du véhicule urhain à deux ou trois roues. Ce marché qui connut ses heures de gloire jusqu'à la fin des années soixante, vécut ensuite une grande crise avant de renaître. A l'aube du XXI' siècle scooters, trois roues et moteurs électriques apparaissent en effet comme la solution idéale pour résoudre les énormes problèmes d'encombrement et de pollution des grandes villes.

le grand drame des villes Quelques chiffres pCJur résumer la gravité de la situation: quatre millions de voitures circulent chaque jour dans Paris et on en compte 2% de plus chaque année. Ces autos ne sont utilisées que 22 minutes par jour, occupent chacune 10 m! de parking et 95% d'entre elles ne transportent qu'une ou deux personnes. La situation est dramatique sauf peut-être pour Piaggio 1 L'industrie italienne est en plein renouveau et le n01 italien vient de dévoiler quelques-uns de ses projets d'avenir.
Une révolutionLe plus spectaculaire est ce "Scooter à trois roues", une élégant véhicule biplace propre et silencieux dont les accélérations peuvent être comparées à celles d'une voiture de moyenne cylindrée. 11 offre deux sièges côte à côte et un large espace arrière pour les bagages. Un arceau de protection supporte le toit amovible. La carrosserie est en matériau synthétique. Véhicule de ville idéal) Peut-être, le prototype Piaggo n'occupe en tout cas que 3,4 m'au sol...