Fiche voiture

Nous vous présentons la MERCER type MODEL30C. Fabriqué MERCERpar en etats-unis dans les anneés 1900-1910.

MERCER MODEL30C 1910


Considéré comme l'archétype de la voiture de sport américaine avant 1920, le speedster ou raceabout Mercer n'est que l'un des modèles d'une marque lancée en 1910 sur le marché des voitures de luxe. En dépit d'une très faible production - environ cent cinquante voitures par an - ces Mercer à deux places acquirent une formidable réputation en glanant les succès sportifs: elles n'avaient guère qu'une rivale, la non moins célèbre Stutz Bearcat.

Une mécanique simple Le moteur des premières Mercer était un classique 4 cylindres à soupapes latérales, fourni par la société Beaver de Milwaukee, mais dès l'année suivante était disponible un moteur "maison" à deux arbres à cames, dessiné par l'ingénieur Finlay Robertson Porter. En 1915, cependant, une nouvelle équipe revenait à l'ancienne disposition, avec toutefois une cylindrée et une puissance supérieures. La robustesse de la transmission était l'un des atouts majeurs de la Mercer.

Une carrosserie spartiate Un long capot, un tablier enveloppant, deux sièges baquets, un réservoir "course", des gardeboue au profil tendu: la première Mercer avait une fière allure, rehaussée alors par sa couleur (d'origine) jaune vif. Surbaissée et légère, elle avait de bonnes performances, améliorées encore sur les modèles suivants, plus puissants et plus déshabillés.

Moteur: avant, 4 cylindres en ligne (en deux blocs) ; cylindrée, 4 916 cmi ; soupapes latérales; 1 arbre à cames latéral; puissance, 50 ch à 1 500 tr/mn; un carburateur. Transmission: aux roues arrière: boîte de vitesses à 3 rapports. Performance: 100 km/h
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