Yamaha
750 XTZ . Super Ténéré .1991 1991
Tout a commencé en 1978 avec la 500 XT suivie en 1983 par la Ténéré,
un gros monocylindre équipé d'origine d'un réservoir de
30 1 et prêt pour l'aventure. Mais les motocyclistes européens
et en particuliers français et italiens qui constituent le plus gros
marché pour ce type de moto en voulaient toujours plus. Ainsi naquit
en 1988 la Super Ténéré, un bicylindre de 750 cm3
Dédiée au voyage
Avec ses 200 kg à sec la Super Ténéré est bien sûr
plus limitée en tout terrain que ses petites sœurs monocylindres
mais la piste ne lui fait pas peur, pas plus d'ailleurs que l'autoroute ou la
ville où elle sait se montrer plus maniable que son gabarit ne pourrait
le laisser penser.
La Super Ténéré n'est pas une machine de compétition
mais une moto dédiée aux voyages et àl'aventure et la marque
organise chaque année pour une centaine de privilégiés
une randonnée a u bout du monde par les pistes les plus oubliées.
Le rêve du bout du monde
La première édition de 1989 alla découvrir L'Égypte
et les pyramides sur les traces du Rallye Le parfum de J'aventure des Pharaons.
En 1990 elle suivit la "Baja" et parcourut quelques milliers de kilomètres
en quinze jours de l'Arizona aux déserts mexicains (notre photo) tandis
que 1991 propose aux pilotes de "Super T" une découverte de
l'Australie par les pistes des chercheurs d'or. Hors compétition, c'est
une nouvelle forme de loisirs qui se développe ainsi et met J'aventure
à la portée de tous.
Fiche
voiture 
