Nous vous présentons la MASERATI type 250 F. Fabriqué MASERATIpar en Italie dans les anneés 1950-1960.

MASERATI 250 F 1954

La Maserati 250F est souvent considérée comme la voiture de course par excellence des années cinquante: une forme simple et équilibrée, une mécanique robuste et efficace, un palmarès prestigieux, qui compte quelques-unes des plus fameuses victoires d'un des plus grands champions de tous les temps: Juan Manuel Fangio. Un moteur signé Colombo La 250F était dérivée d'une monoplace à la dénomination plus complexe: A6GCM. Elle en différait surtout par son moteur, un nouveau 6 cylindres de 2,5 litres dessiné par le célèbre ingénieur Gioacchino Colombo, avec la collaboration de Giulio Alfieri. Le retour en fanfare de Mercedes à la compétition empêcha la nouvelle Maserati de se distinguer dès ses débuts, malgré les efforts d'un pilote comme le Français Jean Behra. C'est en 1956, avec le champion anglais, Stirling Moss, que la 250F commença à donner vraiment sa mesure. Imbattable avec Fangio Mais en 1957, la 250F fut prise en main par Juan Manuel Fangio qui lui donna ses plus beaux titres de gloire, notamment une époustouflante victoire au Grand Prix d'Allemagne du Nürburgring. A la fin de la saison, la firme de Modène annonça qu'elle abandonnait la compétition pour des raisons financières en même temps que pour un besoin compréhensible de se reposer sur ses lauriers.