Nous vous présentons la FERRARI type F 40. Fabriqué FERRARIpar en Italie dans les anneés 1980-1990.

FERRARI F 40 1987

En 1947, la première Ferrari, la 125 S, sort des ateliers de Maranello. Quarante ans plus tard, la Sciuderia jette toutes ses forces dans un projet exceptionnel pour célébrer cet anniversaire. Pure et dure La F 40 doit être la Ferrari absolue, celle qui succèdera à la GTO dans la légende. Il s'agit en fait d'une véritable voiture de compétition, à peine civilisée pour l'usage sur routes. Pas de grands assauts technologiques ou électroniques comme sur la Porsche 959 par exemple, mais une définition de sportive pure et dure pour inconditionnels : habitacle dépouillé à l'extrême, panneaux de fibre de carbone apparents, pas de moquette, pas plus que de vitres remplacées par de simples glissières en plexiglas. Près de 500 ch En revanche, la ligne signée Pininfarina, basse, racée et agressive, trahit le ramage de l'engin: le "petit" Y8 de 2,9 litres, gavé par deux turbocompresseurs japonais IHI délivre la puissance phénoménale de 478 ch réels pour un couple de 58,8 m.kg, ce qui représente la bagatelle de 163 ch au litre! Produite en série limitée (environ 450 exemplaires) durant la seule année 1987, la F 40 fut immédiatement l'objet d'une folle spéculation financière. Il est vrai qu'elle restera la dernière Ferrari conçue du vivant d'Enzo Ferrari. Sa réalisation ultime