Fiche voiture

Nous vous présentons la HARLEY-DAVIDSON type 1340 Fat Boy .1989. Fabriqué HARLEY-DAVIDSONpar en Etats-Unis dans les anneés 1990-2000.

HARLEY-DAVIDSON 1340 Fat Boy .1989 1991


Enfin! La moto à l'américaine qui traînait depuis le début des années soixante, l'image des "Hell's Angels" et autres "Blousons noirs" si bien mise en scène avec MarIon Brando dans "l'Équipée sauvage" a enfin perdu sa mauvaise réputation. Customs : Un nouveau style de vie Mieux encore, ce type de moto qu'on appelle les Customs, est en passe de devenir le mieux intégré socialement. Les Harley et leurs homologues japonaises sont aujourd'hui les motos à la mode, représentantes d'un nouveau style de vie, où les performances sont remplacées par les sensations et le plaisir de rouler décontracté au guidon d'une rutilante et énorme machine. Sculpturale Harley Davidson a saisi la balle au vol et pour satisfaire la demande croissante, entre autres en Europe, propose de nouvelles versions toujours basées sur son immuable bicylindre en V. Dépouillée, massive et élégante avec ses lignes très pures, la Fat Boy dernière venue, semble sortie tout droit des années cinquante mais révèle pourtant une toute nouvelle conception". dans la tradition. Imposant mais fort calme, le moteur est devenu fiable et le cadre, s'il imite à la perfection ceux des anciennes Harley sans suspension, dissimule deux amortisseurs sous sa boîte de vitesses. Comble du modernisme la transmission fait appel à une courroie crantée. Seuls les freins n'ont pas suivi le cours du temps, mais comment en vouloir à un si bel objet!

Bicylindre 4 t en V à 45' - 1 337 cm3 (88,8 x 108 mm) - 59 ch/4 800 tr/mn. Couple 8,2 mkg - Un carburateur Keihin - Soupapes culbutées. Boite séparée 5 rapports - Transmissions primaire par chaine, secondaire par courroie crantée. Cadre double berceau - Suspens ions av. télescopique, ar. oscillante à 2 amo rtisseurs horizontaux sous le moteur - Freins av. et ar. à simple disque - Roues de 16" en aluminium à flasques pleins - Réservoir 16 1 - 285 kg. env, 170 km/h - Prix 1991 : 101300 F
Mr. John Anderson raesent ves-
tibuhe ndra uris et magniusce feugia.
Mr. Bradley Grosh orbi nunc odio, gravida at, cursus neluctus a, lorenas.
Mr. Mark Johnson raesent vestibu-
lum molestie lacus. Morbi nunc odio at.
Copyrighté rc2i.net, 2006 Reproduction interdite.

Pays | Spécificité | Périodes | Shoping | Plans | RSS |