Nous vous présentons la MOTOBÉCANE type 750 B 7 . 4 cylindres. Fabriqué MOTOBÉCANEpar en France dans les anneés 1930-1940.

MOTOBÉCANE 750 B 7 . 4 cylindres 1930

Les visiteurs du Salon 1930 à Paris, n'en croient pas leurs yeux en y découvrant quatre 4 cylindres françaises: la Train, la Dollar à moteur Chaise, une Majestic équipée d'un 1 000 cm! américain Cleveland et cette superbe Motobécane 750 cm'. Malheureusement, pour des raisons diverses aucun de ces modèles de prestige ne connaîtra la production en série et une fois de plus la France assez coutumière du fait aura été à l'avant-garde et n'exploitera pas ses développements. Faux départ Motobécane, jeune usine créée en 1924, avait été le plus rapide des constructeurs français en présentant dès 1929 une 500 cm' à quatre cylindres à soupapes latérales. Elle ne développait que Il ch, avait tendance à chauffer et ne fut produite qu'à une dizaine d'exemplaires. Redessiné en six mois Le moteur toujours en long devient pour 1930 un somptueux simple arbre à cames en tête et atteint cette fois 22 ch alimenté par un seul petit carburateur. L'aspect esthétique de cette impo sante mécanique a été particulièrement soigné avec un bloc moteur entièrement ailetté. La B7, bien qu'elle reste deux ans au catalogue, ne sera jamais produite en série. Sa construction coûtait trop cher et Motobécane qui venait de lancer un nouveau type de monocylindre beaucoup plus profitable voulait s'y consacrer pleinement. Il ne fut livré que six B7 à des clients ayant déjà versé des arrhes.